52.6%的大学生创业者为实现梦想返乡创业52.6%的大学生创业者为实现梦想返乡创业

52.6%的大学生创业者为实现梦想返乡创业
选择与三农相关项目创业的大学生越来越多,他们具备较高的素质能力,又拥有蓬勃的创业热情。他们的乡村创业有什么困难和困惑?对于乡村振兴,他们有哪些建议和期待?  中国青年报社创业周刊与KAB全国推广办公室近日联合开展调研,在大学生返乡创业人群中进行问卷调查与深度访谈,全国57位与三农项目相关的大学生创始人接受此次调查。调查显示,52.6%的受访大学生创业者返乡创业首选“为了实现梦想”。93.0%的受访大学生创业者认为乡村创业给当地带来了改变。受访者中,本科及以上学历者占77.2%,男性占87.7%。  52.6%受访大学生三农创业有知识产权 但仅1.8%的项目启动时获得融资  国家统计局报告指出,截至2018年年底,各类返乡下乡创新创业人员累计达780万人。为了促进农业农村经济的发展,国家对农村创业进行大力扶持,比如拓宽融资渠道、降低贷款难度、给予税收优惠等。  本次调查发现,在回答为什么选择返乡创业时,虽然近三成受访大学生创业者考虑政策优惠,但是更多的人是为了实现梦想,考虑解决农村痛点的受访者占49.1%,38.6%的受访者为了帮助农民致富。其他原因还包括:市场广,易盈利;父母亲人在当地;没找到好工作等。  值得注意的是,52.6%的受访大学生创业者创立的公司有知识产权。从公司业务类型来看,从事种养殖的占36.8%;农副产品生产、加工占15.8%;互联网供销平台占14.0%;农村旅游占10.5%;高新技术产业占10.5%;留守儿童教育等其他项目占12.3%。  调查发现,即使有知识产权有技术,三农项目获得融资和贷款也并非易事,资金问题成为困扰大学生创业者的主要难题。这首先表现在三农项目创业的第一笔资金来源上,融资仅占1.8%,贷款比例为8.8%。在创业过程中,73.7%的受访者在回答面临遇到的主要困难时,首选“资金不足,融资困难”。三农项目创业失败的受访大学生,在回答原因时,资金问题也排在第二位  调查显示,大多数受访者启动三农创业的资金来源是自筹,31.6%的受访者得到了父母亲朋的资金支持。50.9%的受访者创业时间在3年以下,3~5年的占33.4%,超过5年的占15.7%。从公司经营状况来看,有24.6%的受访者实现了盈利,35.1%的受访者盈亏平衡,28.1%的受访者亏损经营,有12.2%的受访者的项目失败了。  64.9%受访大学生创业者坦言三农项目“难以引进和留住适用人才”  乡村创业给当地带来的变化有哪些?68.4%的受访者首选“推动了新观念、新风气建立”;59.6%的受访者认为“农民收入提高了”;59.6%的受访者表示“带来了新技术、新模式”。仅7.0%的受访者认为“没有改变”。  人才不足一直是乡村产业发展的一块短板,乡村人才向非农领域流失现象严重。本次调查也发现,除了资金,“难以引进和留住适用人才”是三农项目创业面临的主要困难。  其他困难还包括:经营运行成本高、难以说服农民加入、相关创业服务落实不好、土地等产权问题、难以找到营利模式、自然天气风险、难以融入农村生活等。  近年来,支持乡村振兴和大学生返乡创业的政策频出,但是在实际落地的过程中,很多复杂因素影响了政策的执行和推广。调查显示,52.6%的受访大学生创业者表示“相关政策配套不齐”是自己在创业过程中遇到的主要难题。  调查中,还有57.1%的三农项目创业失败的受访大学生,把失败原因归结为“不懂农业政策”。一位创业者直言,一是对政策不够了解;二是减税等优惠政策操作程序复杂,限制条件多,影响了和自己一样的大学生创业者享受政策的红利。  对于乡村振兴和三农项目创业,调查中82.5%的受访大学生期待创业政策进一步落实,61.4%的受访大学生创业者希望获得贷款支持,56.1%的受访者建议建立与农民沟通机制,54.4%的受访大学生希望政府建立信息服务平台,50.9%的受访大学生建议政府加强相关培训。  据了解,农业农村部联合财政部正在实施新型职业农民培育工程。截至目前,中央财政累计安排70.9亿元支持新型职业农民培育工作,面向大学生等返乡涉农创业者,开展农业全产业链培训,从政策法规、创业创新等通用知识、专业技能、经营管理水平等方面规范培训内容,利用信息化手段开展在线培训和服务,实现线上线下融合发展。

日系车逆势“普涨”电动化布局提速日系车逆势“普涨”电动化布局提速

日系车逆势“普涨”电动化布局提速
本报记者尹丽梅童海华北京报道  中国汽车产业的疲软态势仍未得到改变。不过,在车市低迷的大环境下,仍有看点:日系车逆势增长,表现突出。  数据显示,2019年1至7月,东风日产、广汽本田、东风本田、广汽丰田在中国市场的销量分别同比上涨0.47%、12.7%、34.4%、22%。2019年上半年,一汽丰田销量同比上涨3%。以上数据表明,2019年以来,丰田、本田、日产三大日系头部车企在华合资公司均实现了正增长。  车市“寒潮”之下,日系车缘何能够“一枝独秀”引发关注。《中国经营报》记者致电采访日产、丰田方面,其中,日产方面相关负责人表示,日产能够在中国市场迎来逆势增长,与其推行新中期事业计划及日产智行科技战略的全面落地有关。同时其称,日系车的产品可靠性及燃油经济性较高,以及中日关系回暖等大环境利好也是日系车能够领涨的原因所在。而截至发稿,丰田方面未予相关回复。  对于日系车而言,在中国市场上,与实现逆势增长态势同样令人瞩目的是,其均加快了对新能源汽车及纯电动车的布局。记者梳理发现,相较于此前的兴趣寥寥,2019年以来,日系车企包括丰田、本田、日产在电动化之路上开始全面提速。  对此,中国汽车流通协会有形市场分会常务理事长苏晖分析认为,而从目前的形势来看,电动化已是大势所趋。而且,最为根本的问题是,电动车相较燃油车能够更好地实现智能驾驶、车联网、物联网等高科技技术,日系车对此不会出现战略布局上的缺失。  逆势增长  2019年上半年,日系车企的市场份额已跃升至22.7%,同比增加2.8个百分点。  中国汽车产业正在“渡劫”。数据显示,继2018年中国汽车行业以28年来的首次下滑收官后,截至2019年8月中国汽车产业销量已连续13个月同比下跌。同时,根据中国汽车工业协会近日发布的数据,2019年1至7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。  目前,我国车市未见明显复苏迹象,整体表现仍然较为低迷。不过,一个值得关注的现象是,在一众下滑的车企销量榜单上,难以觅得一家日系车企的身影。  据记者的不完全统计,2019年1至7月,除马自达在华销量同比下滑25.9%至12.34万辆外,其他日系车企基本上都实现了逆势增长。中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年上半年,日系车企的市场份额已跃升至22.7%,同比增加2.8个百分点。  具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田和广汽丰田2019年1至7月的销量分别达到60.94万辆、43.6万辆、42.5万辆和37.32万辆,同比分别增长0.47%、12.7%、34.4%和22%。一汽丰田1至6月实现销量35.19万辆,同比增长3%。  在车市“寒冬”期,日系车却逆势实现“普涨”引来诸多关注。多位业内人士对此分析称,日系车可靠耐用、省油保值的特性深入消费者内心,同时逐渐加速的新产品迭代更新,使得其销量稳步增长。  而除了上述原因外,苏晖对本报记者分析称,日系车企对中国汽车消费者研究得比较透,比较重视与经销商的合作,能够比较冷静地应对中国汽车市场的变化,不盲目跟风等都是其销量亮眼的原因所在。  同时,有二手车业内人士指出,日系二手车保值率相对较高也是其销量表现较好的原因之一。根据中国汽车保值率研究委员会发布的2018年汽车保值率报告,日系车在各细分市场保值率TOP10中排名靠前且占据多个席位。其中,丰田、本田、日产是日系车保值率“三巨头”,其三年保值率分别高达63%、62%、56%,而可作为对比的是,奥迪、宝马三年保值率分别为56%、55%。  “日系车具备较高的可靠性及燃油经济性,并得到了中国消费者的认可。同时,日系车在中国市场销量表现较好,也离不开中日关系回暖等大环境的影响。”对于日系车逆势增长的原因,日产方面相关负责人对记者表示。  据其介绍,日产在中国市场销量表现较好,与其推行中期事业计划及日产智行科技战略的全面落地有关。  “我们一直在推进新中期事业计划,这一计划得到了比较好的落地执行。而按照这个计划,公司在推进日产智行科技战略,包括电动化、智能化、物联化的全面落地。在产品投放上,在电动化车型方面,去年在中国市场已经投放了轩逸纯电,今年也会陆续投放几款电动化车型。同时,在自动驾驶等技术上,日产也有相应技术在不同产品上进行搭载。从目前销量取得的情况来看,也是符合我们的预期的。”上述日产方面相关负责人表示。  在中国市场,日系车逆势增长的势头是否能够持续?苏晖认为,在技术及品牌的加持下,日系品牌发展趋势仍旧向好,“这源于其长年积累的市场硬功夫”。  不过,汽车行业分析师颜景辉对日系车销量增长趋势能否延续持审慎态度。他认为:“市场排名、销量增长等都是动态的,目前包括本土品牌、德系品牌等都在抗争与调整。”  电动化战略转向?  2019年7月,本田宣布打造一个全新的纯电动平台,这一平台会做到从SUV到轿车的全品类覆盖。  长期以来,日系车企在新能源汽车尤其是纯电动车领域一直显得比较克制。不过,进入2019年,在中国市场,丰田、本田及日产三大日系汽车头部制造商在新能源汽车领域先后踩下“加速踏板”,密集布局。  丰田目前是全球混合动力汽车的领导者。在新能源汽车的战略上,丰田一直是氢燃料电池的拥趸,认为氢燃料电池车是“终极环保车型”,混动车型是氢燃料汽车时代到来前的过渡。纯电以及插电混动的技术路径在很长一段时间内都不在丰田的计划当中。2014年,丰田还曾表示将不再研发纯电动车型。  不过,进入2019年,丰田在新能源汽车领域进行了战略转向,在纯电领域加快布局。  2019年4月,在上海国际车展上,丰田进行了“电动化”产品阵营的扩充,首发了两款量产纯电动车C-HREV与奕泽IZOAEV。据悉,这两款车将分别在丰田两家在华合资公司中实现本土化生产。  2019年7月,丰田先后宣布与宁德时代、比亚迪、滴滴达成战略合作,共同研发纯电动车及新能源汽车动力电池。前两者目前是中国最大的新能源汽车生产企业和动力电池供应商。  不只丰田,继2018年在中国市场开启电动化元年之后,2019年本田也在中国市场加速推进电动化战略布局。据多家媒体报道,今年2月,本田与宁德时代签约,共同打造电动汽车产品。据悉,宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车供应电池。  2019年7月,为满足中国汽车消费市场喜好,本田宣布打造一个全新的纯电动平台,这一平台会做到从SUV到轿车的全品类覆盖,本田透露纯电动平台的首款车型将在2025年之前正式量产。业内分析称,这一平台彰显了本田进军纯电动汽车义无反顾的决心。  作为“日系三强”中的一员,加速电动化战略同样也是日产在中国市场的重要着力点。  在日产汽车面向中国市场发展的新中期事业计划中,其计划至2022年,使电动化车型销量占据整体销量的30%。  2019年7月,日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司电动化战略重点项目——日产电驱动电机国产化项目正式落户武汉,预计2023年达到年30亿元的产值规模。  今年5月,也有传闻称日产正考虑投资一家中国电动汽车初创公司。不过,在接受记者采访时,日产中国相关负责人表示,对这种臆测性报道不做评论。  如何看待日系车企在中国市场的集体新能源汽车战略布局和转向?苏晖置评称,日系车企在电动化布局上相对缓慢,是因为其在应对复杂的汽车市场时比较冷静,而不是盲目跟风。“而从目前的形势来看,电动化已是大势所趋。而且,最为根本的问题是,电动车相较燃油车能够更好地实现智能驾驶、车联网、物联网等高科技技术,日系车对此不会出现战略布局上的缺失。”  在颜景辉看来,整体来看,日系合资车企在中国新能源汽车领域并没有多大的动作。“日系车企对新能源汽车市场发力,是因为它们看到了中国新能源汽车市场的发展和中国推进新能源汽车产业的决心,更多的是扮演追随者的角色。”颜景辉认为,日系车加速布局新能源汽车阵地后,将有利于中国新能源汽车产品及品质的提升。同时,加速布局新能源汽车领域对日系车企自身品牌的发展也十分必要。

瘢痕义诊活动现场来了位特殊的患者——-挡刀女孩-崔译文瘢痕义诊活动现场来了位特殊的患者——-挡刀女孩-崔译文

瘢痕义诊活动现场来了位特殊的患者——”挡刀女孩”崔译文
  8月24日上午,宁波市第六医院整形外科举办“彰显爱心”瘢痕义诊活动,上海九院两位整复专家现场坐诊,90多位有各类整形需求的患者到场咨询求诊。在义诊现场有一位特殊的患者——感动全国的“挡刀女孩”崔译文,正在奉化过暑假的她专程赶来,请上海专家看看如何能减轻身上大大小小的瘢痕。  A  “挡刀女孩”崔译文来了  专家为祛除她身上大大小小的瘢痕支招  “医生,我肩上的这个瘢痕又痛又痒,怎么办?”“孩子脸上的这个胎记,能做手术吗?”……8月24日8点半,义诊正式开始,前来候诊的患者病历在诊室外摞起了厚厚的一叠。  在所有就诊的患者中,有一位最特殊,她就是感动全国亿万网友的宁波“挡刀女孩”崔译文。正在奉化过暑假的她,听说上海的瘢痕专家在义诊,便专程赶来。  说起崔译文的故事,相信很多读者都不陌生。今年3月10日,在校园里面对刺向同学的冰冷尖刀,崔译文两度挺身而出,身中8刀却救了同学一命。她见义勇为的义举感动了亿万网友,引来包括宁波晚报在内的众多本地媒体以及新华社、人民日报、央视等全国媒体报道。  崔译文的刀伤分布在胸腔、肝、腰部、手臂等处,其中胆囊和肝脏受伤最严重,实施了开腹手术。如今,在她的腹部、腰部和手臂处留下了大大小小的七八道瘢痕,其中最长的是做肝脏手术留下的,足有15厘米长。虽然崔译文不是瘢痕体质,但长长的瘢痕还是影响了美观。  “身上的瘢痕没事的,穿上衣服就看不到了。”崔译文的性格爽朗,嘴上说着瘢痕没事,但女孩总是爱美的,她已经在用一些减轻瘢痕的药物。  章一新教授在仔细查看了崔译文的瘢痕并询问了相关情况之后表示,对于崔译文手臂部和腰背部一些比较短小的瘢痕,建议用注射或者激光的方法,使瘢痕变得更平,颜色更淡。而腹部的那道长瘢痕,要想变得不明显,最好是做手术。不过由于开学在即,再过几天,崔译文就要去桂林上学了,暂时没办法立刻手术。  就诊结束后,章一新教授叮嘱崔译文不少注意事项,比如不能喝酒,不能蒸桑拿,洗澡不能用太热的水刺激瘢痕等。“我能吃冰激凌吗?能吃酱油吗?辣的呢?”崔译文最关心的,是饮食上有哪些忌口,听说冰激凌和酱油都能吃,辣椒要少吃,她开心地把章教授的话用手机录下来,说打算回家放给妈妈听。  听了专家的建议,章译文和爸爸商量着利用接下来的假期进行治疗。宁波市第六医院副院长、整形外科带头人王欣表示,如果崔译文愿意在六院做手术,医院愿意为她申请免费的基金赞助。  B  如何预防瘢痕的产生  听听专家怎么说?  一个上午的义诊,两位上海九院的专家接诊了90多位患者,其中有三分之一左右是身上有各种瘢痕的患者。在人的一生中,可能都会经历或大或小的创伤,很多人认为受伤后瘢痕往往不可避免,实际上瘢痕可防可治。  王欣主任医师介绍,根据瘢痕的颜色、质地和形态,临床可以将瘢痕分为三大类:萎缩性瘢痕、增生性瘢痕和瘢痕疙瘩。  萎缩性瘢痕是生活中最常见的,通常比较薄而多皱,颜色接近正常肤色。一般人在皮肤遭受损伤后,损伤部位所形成的瘢痕会随着时间推移,慢慢变得不明显,逐渐萎缩,接近周围正常皮肤。这种瘢痕通常不影响患者的正常生活,可以不予治疗。如果觉得影响美观,可以通过手术或者激光等治疗改善。  在义诊现场,有一位大学刚毕业的女生在妈妈的陪伴下前来,她因为受伤,脚上留下一道浅浅的瘢痕,看起来并不显眼。上海九院的昝涛博士建议她不需要治疗,因为脚的功能主要是行走,这瘢痕没有增生,也不明显,不影响美观,更不会影响功能。  有些人受伤后,会留下高出皮肤、充血发红的增生性瘢痕。专家表示,对于一些非瘢痕体质的患者来说,增生性瘢痕可以是其生长发育的一个阶段。随着时间推移,这些瘢痕可能出现色素沉着或减退,表面趋于平滑,进而发展为萎缩性瘢痕。在这个过程中,可以通过一定的预防措施促进瘢痕的萎缩和软化。也有一些患者瘢痕增生持续很长一段时间,甚至3年至5年瘢痕都不变软,可以考虑手术治疗。  瘢痕中最影响美观的是增生性瘢痕疙瘩,这类疙瘩一般明显突出人体正常皮肤的表面,形状多不规则且高低不平,病损的皮肤一般会表现出潮红的充血现象,触摸感觉比较实韧。  在义诊现场,有一位5岁的小女孩,去年手臂受伤,做了外固定手术,手术后手部的骨骼恢复了,但手臂上留下一个突出的增生瘢痕。昝涛博士建议,现在瘢痕还不影响手臂功能,等女孩长大一些,再想办法治疗。  C  瘢痕也怕晒  受伤的前半年是预防瘢痕的关键期  同样受到创伤后,为什么有的人瘢痕很明显,有的人却不明显呢?王欣介绍,瘢痕的形成取决于多种因素,相对于西方人,亚洲人更容易产生瘢痕。而瘢痕体质的人,也更容易产生瘢痕甚至是瘢痕疙瘩。  患者的健康状况也会影响瘢痕的形成,如吸烟、喝酒都会对伤口愈合有负面效果,营养不良也不利于伤口愈合,更容易产生瘢痕。此外,创伤或手术的部位及损伤的严重程度也和瘢痕有关系,如胸部、肩部及一些关节部位的皮肤特性及局部张力不同,相对其他部位可能更容易产生瘢痕。与切割伤或清洁伤口相比,爆炸伤、碾压伤、撕脱伤及污染伤口也更容易产生瘢痕。  “瘢痕一旦产生,无法彻底祛除,但可以通过及时、准确的预防及治疗手段来减轻。”王欣说,受伤的前半年是预防瘢痕的关键期,在外伤治疗或手术的开始阶段就可以进行瘢痕的预防了。以面部外伤为例,伤后6—8小时,最晚48小时以内尽早进行缝合,同时采用美容缝合的方式,也可以最大程度减少瘢痕。  专家建议,在瘢痕产生的急性期或早期,主要任务是严格控制出血及炎症。伤口要保持清洁干燥,尽可能制动,禁烟酒和辛辣食物。拆线之前,伤口都不能沾水。要注意的是,瘢痕也要防晒。拆线后至少半年内,要做好防止紫外线照射的措施。紫外线照射不但有可能刺激瘢痕增生,还会造成色素沉着。  8月24日当天,有不少报名参加义诊活动比较晚的读者,没能及时获得上海专家的面诊。记者了解到,宁波六院整形外科每周都有上海九院整形外科专家坐诊,今后医院也会定期放出义诊名额,届时将及时通知这些读者。宁波晚报记者孙美星文/摄

女运动员刮光体毛,仅仅只是为了提高观赏性吗?其实是因为这个!女运动员刮光体毛,仅仅只是为了提高观赏性吗?其实是因为这个!

女运动员刮光体毛,仅仅只是为了提高观赏性吗?其实是因为这个!
古人云:身体发肤,受之父母,不可轻易毁伤!人身上的每一处构造都有它存在的价值。但在体育界,男运动员也就罢了,但凡女运动员,几乎没有不刮体毛的!这是为什么呢?爱美是人的天性,虽然毛发对人的生陈代谢起着至关重要的作用,但很多女性还是会为了美丽而刮掉身上某些部位的毛发。尤其是从事一些观赏性比较高的竞技项目的女运动员。比如游泳、跳水运动员。一个运动员,她只要上场,那就代表了国家的荣誉,也代表了国家的形象!所以她会尽自己所能把自己最好的一面展现给观众!竞技体育一般都是分秒必争的,拿游泳举例把!数据表明,如果一位游泳运动员把全身的体毛都刮掉,那么他在水下的速度起码提升百分之二!不要看不起这百分之二,有时候,可能就是这百分之二,让运动员和冠军失之交臂!所以,不管是为了提高观赏性,还是为了更好的发挥实力,刮掉体毛都是一些女运动员第一选择。各位看官,你们说呢?

-我们在这得到尊重- 和邦董事长每季度请保洁保安员工吃饭-我们在这得到尊重- 和邦董事长每季度请保洁保安员工吃饭

“我们在这得到尊重” 和邦董事长每季度请保洁保安员工吃饭
  中国宁波网讯“来,大家辛苦了,多吃点”“刘大姐,我敬您一杯”……8月21日晚,宁波味道(和邦店)一餐厅内,上百名保洁员、保安师傅欢聚一堂,共享丰盛晚餐。  他们是和邦大厦的一线员工,请他们吃饭的,是公司董事长陈常锡。席间,陈常锡热情地给大家夹菜、倒酒。  像这样的团圆饭,和邦大厦每季度都有,加上年夜饭,一年有5次。“我们有带薪年休假,工会每年还安排旅游。”保洁员李琼华说,“更让我感动的是,我们在这里得到了尊重。”  和邦大厦位于鄞州中心城区,楼内有很多企业在此租房办公。公司里的保洁员、保安师傅每天都要和楼里的企业打交道。因此,保洁员、保安师傅工作开心有幸福感,也会间接地把这种幸福感传递给楼里的企业和上班的白领们。  正基于这样的出发点,陈常锡平时十分关心一线员工的工作生活,每季度请保洁员、保安师傅吃饭,只是其中一项。  将心比心,3年来,逢年过节,保洁员会主动留守值班;客户汽车开进大厦,保安会立即提供停车指导服务……感受到家人般温暖的他们,同样用行动爱着共同的“家”。(记者王博通讯员董文裕鄞州区委报道组杨磊)